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    汽车系7位博士生获2018年度中国汽车工程学会内燃机学会优秀博士学位论文

    来源:本站整理| 作者:佚名 | 时间:2018-12-05 15:42:21

      日前, 在中国汽车工程学会和内燃机学会的优秀博士学位论文评选中,经过资格审查、组织专家对博士学位论文进行初评和终评等过程,大学汽车系共有7位博士生获得优秀博士学位论文。其中,2014级博士生方川、2011级博士生、2010级博士生吕辰获得中国汽车工程学会授予的优秀博士学位论文,2011级博士生陈红旭、2012级博士生陈龙、2011级博士生宋子由获得中国汽车工程学会授予的优秀博士学位论文提名,2012级博士生刘浩业获得中国内燃机学会授予的优秀博士学位论文二等。

      中国汽车工程学会优秀博士学位论文今年是首届评选,行业内影响力相当于之前的全国百篇优秀博士学位论文评选。此次评选在全国范围内共计评选出10篇优秀博士学位论文,10篇优秀论文提名。

      中国内燃机学会优秀博士学位论文2018年度在全国范围内共评选出7篇优秀论文,其中一等1篇,二等2篇,三等4篇。

      大学汽车系在人才培养过程中,始终“理论与实践、科学与工程、技术与管理”的紧密结合,贯彻“价值塑造、能力培养和知识传授”三位一体的人才培养,为汽车工业与研究领域输送了大量人才。

      11月8日晚,大学第25期巅峰对话(Top Talk)活动在信息科技大楼报告厅举行。本次活动邀请到麻省理工学院兼职教授、1992年图灵获得者巴特勒·兰普森分享他关于计算机技术与公共政策的见解。

      11月8日,大学生命学院江鹏课题组在《自然·通讯》(Nature Communications)期刊发表了题为《TAp73通过调控磷酸果糖激酶促进瓦博格效应和肿瘤细胞增殖》的研究论文,了TAp73蛋白在人类肿瘤中令人困惑的功能特征提供了实验,为临床治疗TAp73高表达肿瘤提供了潜在的药物靶点。

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      10月29日8时43分,“天格计划”学生兴趣团队的首颗实验卫星于从酒泉卫星发射中心发射入轨,经过近2周的紧张测试,11月9日晚上电成功,通过了初步自检测试,表明载荷探测器的各项功能正常、符合设计指标,接下来学生团队将逐步开展各项定标测试和科学目标观测。“天格计划”首颗实验卫星的探测器载荷采用了新型闪烁晶体与半导体光电倍增器件实现对于空间伽马射线位微控制器设计实现,载荷重量780克,能量范围10 keV-2 MeV,实验卫星国际空间飞行器编号43663。

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