听了贾博士的介绍，细到到每个城市与另外一个城市之间，加入高铁以后可能形成的影响。必须每个城市之间都要进行多项的数据采集和多样的比较，中国有200多个城市通高铁，而且时间点各不相同，再加上比较公和民航剩余差异。实事求是说，这样的工作量，少数人可以做不了的。
贾博士表现出极大工作热情，但看她后面工作论文数量，仅以一己之力，显然是无法完成的，人手不够论文水准会受到。她也希望有更多人和她合作，而以她现在发表论文的准，愿意和合作人肯定很多。所以简历最后合作者范围、数量和内容来看已经形成了一个庞大的研究团体。这次来东南大学，也是为招募更多的学生到康奈尔中国经济研究中心去学习工作，这些都是我们无法做到，我们现在招一个全职博士后都很困难，研究生数量也大幅度减少，寻求外部合作也非常困难，形成高不成低不就的尴尬局面。
我们怎样做出一流的：中国高速发展给我们提供了非常多一流的问题，不断增加学术经费，也给提供了很好研究支撑，我们再多一点学术上雄心，努力构建符合国际惯例合作制度，我们不缺乏学术热情学者，对他们学术研究再宽容一点，做出一流就不会太远。